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如果你平时有浏览汽车类新闻的爱好，那么最近几天，你一定刷到过关于宝马全新7系的不少试驾文章。作为宝马家族的旗舰车型，全新7系如今已经箭在弦上，并且这一代7系算得上是跨时代的一次大换代。不仅保留了传统的7系车型，还加入了符合当下电动化浪潮的新能源旗舰i7系列。

所以，对于宝马而言，新7系在国内市场的表现将直接决定其品牌高度。如此一来，新7系对于宝马的重要性就不言而喻了。所以，在其上市之前必然要进行各种各样的宣传、投放，这也是正常的流程，本身并不存在问题。

但是，就在各路媒体用尽溢美之词形容对全新7系的体验感受时，另一则消息同时出现在了消费者眼中：宝马召回新7系和i7，而具体原因，则是因为新7系和i7的远程通信控制单元出现了软件问题。这个问题其实并不算太大的硬伤，只是会导致车辆的位置信息无法传输到应急响应呼叫中心。

事实上，这并不是刚发现的问题。早在今年7月之时，宝马内部就发现了全新7系存在远程通信的潜在问题。虽然也及时进行了审查，但是由于技术问题，宝马并没有确定问题的来源到底出在哪里。最后根据供应商的共享信息才确定问题出在了远程通信控制单元。随即，宝马决定对全新7系开始召回。

看到这一消息，不少网友表示出了相同的疑惑，全新7系不是还没有开售吗？怎么就已经召回了？事实上，事实确实如网友们所说，这次召回并不涉及到已售车辆，所以此次召回这169辆全新7系都不会影响到任何消费者的安全问题。但尽管如此，未上市先召回的全新7系还是让人心中不免产生疑问，宝马旗舰车型的品控就这水平？

事实上，近两年宝马品牌虽然销量持续走高。但是在产品口碑、稳定性方面，确实也有着较为明显的下滑。抛开未上市的全新7系不谈，就拿国内主销的车型来说，3系、5系及多款车型搭载的B48TU发动机出现大规模机油异常消耗问题、电动车i3试驾车自燃事件、国产X5方向盘异响等问题，都对宝马品牌的口碑造成了极大的影响。如今的全新7系依然出师不利，也许会对宝马品牌的形象再度产生影响。

说回这台全新 宝马7系（ 参数丨 图片），正如上文所言，这是一台宝马品牌的呕心沥血之作。在电动化的浪潮下，宝马品牌对其进行了大刀阔斧的改变，更犀利的外观、更优秀的平台、更高阶的智能化，让人们对这款旗舰车型充满了期待。与此同时，它也不得不再一次被人们拿来与隔壁的 奔驰S级相比较。按道理说，换代更晚的全新7系理应在多方面超越奔驰S级，但如今，未上市就出现了问题，足以说明全新7系仍没有做好投入市场的准备。如此状态，对抗稳健的奔驰S级，似乎并不乐观。