“如今这杭州的快速路真是四通八达,主城区去富阳、临安都能走快速路,木佬佬方便嘞!”“快速路对远距离通行太友好了。以前我带孩子从临平开车来青少年活动中心,弯弯绕绕至少要花一个多小时。现在走东湖高架路再转钱塘快速路,40分钟就能到,时间缩短了,开车体验也更好了!”……看着展板上一条条家门口的快速路从无到有、互联互通,观展的市民表达了城市快速路网不断生长带来的获得感和幸福感。

昨天,“匠心筑就民心路 大道通衢奔共富——杭州市迎亚运保畅通快速路网建设四年攻坚行动成果展”在市民中心负一层A-F座连廊正式亮相。展览以图文并茂的形式,通过详细的具体数据、生动的实景照片,向杭州市民介绍五年来全市快速路网建设发展情况,为不断实现“人悦其行、物优其流”的美好愿景交出一份阶段考高分答卷。

从2018年至今的短短五年,全市新增建成文一西路隧道、天目山路隧道,城东下沙路隧道、钱塘过江隧道,江南彩虹快速路、风情快速路,临平“三路一环”等快速路共253公里,全市快速路累计建成总里程跃至435公里,总里程数位居国内城市前列。目前继续推进在建的时代大道南延、江东大道三期(头蓬隧道)、富阳富春湾大道(一期)、大盘山隧道、沪杭甬高速市区段抬升改建等项目,以及天目山路、莫干山路、风情大道等项目的地面道路恢复,也将于今年9月底前陆续完成,届时全市快速路累计建成总里程将达到480公里。

以路为媒,乘势而上。杭州快速路网新一轮内优与外延的序幕已然拉开。

“我们将始终坚持‘人民至上’,继续以高起点设计、高标准建设、高质量实施、高效能管理为要求,全力向‘力争2023年总里程数突破500公里’新目标迈进,加快打造‘两环八横五纵八连’的快速路网新格局。”市建委负责人表示,将进一步补齐快速路网短板,形成区域快联、组团互通、高效便捷的快速路网体系,以高质量城乡建设为奋力推进“两个先行”贡献力量,让杭州共同富裕的底色更亮,城市范例的成色更足,助力以“城市之窗”展示“浙江风采”,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。(通讯员 杭建宣 见习记者 陈佳璐)

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