1992年，在杭州铁路分局机务段上班的章智鑫搬进了单位宿舍——位于秋涛路和浙赣铁路之间的新工社区。30年过去，小章成了老章，社区也上了年纪，“小毛病”不断。

老章用“脏、乱、差”这三个字形容三十年来的居住体验。

“都是烂泥路，一到下雨天根本不好走路。”老章说，大门口两侧摆满了菜摊，一到上下班高峰期，车流、人流都挤到了一块儿，寸步难行，摊贩们离开后还会留下一地垃圾，夏天特别招蚊虫。

小区的雨污管网也不行，一到下雨天，整个小区污水横流，臭气熏天;小区的垃圾桶形同虚设，每走几步就能看到乱扔的垃圾。

生活条件好了，家家户户开上了小汽车，但不断增加的车辆，让本就不宽敞的道路通行更困难了。停车乱象随处可见，绿化带、楼道门口等地经常横七竖八停着车，因为占车位而产生的矛盾也与日俱增。

另外，由于小区的特殊地理位置，每天从小区内穿越浙赣铁路涵洞的电瓶车、三轮车和行人非常多。老章曾做过统计，两分钟左右就有20多辆电瓶车穿小区而过。

“如果要从秋涛路往江城路、雄镇楼方向，从铁路涵洞走是最近的，不然要绕很大一圈嘞。”老章说，这样一来，原本就乱糟糟的小区“乱上更乱”了。

除了这些诟病，老章说，以前的小区还没有任何配套设施，他想跟老朋友们坐着聊聊天都找不到一处地儿。

这些不美好，在老旧小区改造后都消失了。2019年下半年，新工社区启动老旧小区提升改造项目，一点一滴的变化，让老章感受到了老旧小区的“逆生长”，也让他获得了居住在此的幸福感。

老章说，小区改造后专门设立了一条便民服务街，蔬菜、肉、水产、油盐酱醋、日用百货等一应俱全，价格也不贵。原来的烂泥路变成了宽敞的柏油马路，马路边画上了停车位，车辆整齐有序地停放好，走路再也不“打结”了。“东门口还新建了个立体停车楼，可以容纳200多辆小汽车。”

除此以外，老章心心念念的配套设施也都有了——在社区文化家园，可以下棋、打牌、看书;在社区会客厅，约个老朋友聚一聚，喝个茶，聊聊最近的生活;新增了两个公共厕所，出门散步真的可以慢慢走了;休闲小广场上，隔几天会有文艺表演、露天电影，年货节也马上要举办了。

在老旧小区改造的同时，社区也同步推进加装电梯工作。目前，整个社区已安装15台加装电梯，老章所在单元已经实实在在享受到了电梯的便利。

“年纪大了，就想在社区好好养老，下楼方便，买东西便利，有地方和老朋友叙旧……老有所享、老有所乐，这些愿望，小区改造后都实现了，住在这里我感觉很幸福。”老章说。

老章的愿望，其实也是许许多多老旧小区居民的心声。这些年来，上城区积极推进老旧小区改造工作，自2019年启动老旧小区改造以来，截至2021年，全区共改造148个老旧小区，涉及房屋1856幢，惠及居民93134户，其中老章所住的新工社区入选住建部改造试点项目。

上城区住建局相关负责人说，通过改造提升，全区共整治外立面44万平方米，序化强弱电管线32公里，提升绿化30万平方米，修缮道路76公里，增加停车位1972个、非机动车充电桩2007个，完成电梯加装51台，新增养老、幼托、文化等配套服务设施4.9万平方米，改造无障碍设施226处，适老化设施1096处。

今年，上城区也提出了老旧小区改造的新目标：全年共改造老旧小区不少于143个300万平方米。其中，新开工东平巷小区、信余里、景芳一区、复兴北苑等老旧小区，完成常青苑社区、岳王路社区、彩霞岭社区等老旧小区改造。(记者 范昱 摄影 邱仁森)