五月,劳动的季节。在全体建设者的共同奋斗下,杭州多条快速路迎来新进展——

随着最后一段隧道顶板混凝土浇筑成功,彩虹快速路下穿隧道主体结构顺利完工,标志着彩虹主线主体结构完成,全面进入附属结构施工阶段。

通城快速路项目也捷报频频:站文街至机场高速段主线高架建成并顺利通过验收,即将通车;萧绍路至晨晖路段迎来重要节点,跨萧绍运河地面桥首件钢箱梁顺利完成架设。

快速路建设“进度条”不断刷新的背后,是建设者驰而不息的克难攻坚。

据了解,彩虹快速路(萧西路—工人路)下穿主线隧道全长520.5米,因临近铁路,施工难度较大;通城快速路(萧绍路—晨晖路)跨萧绍运河地面桥的首件钢箱梁跨度长、重量大,架设“困难值”极高。

“针对彩虹快速路下穿隧道的施工特点和深基坑开挖等安全风险,我们加强了安全质量监控和隐患排查力度,为主线隧道顺利完工提供了安全保证。”萧山区城投集团相关负责人同时介绍,在跨萧绍运河地面桥施工中,他们针对钢梁架设各工序中的施工重难点,制定了相应的质量安全保障方案,严格把控场地填筑和钢箱梁焊接质量,采用梁段抵抗变形加固措施,确保各环节安全规范施工。

目前,彩虹快速路项目进展顺利,建设各方也将在保障工程质量和安全生产的前提下,继续抢抓当前有利时节,将各标段施工工序全面提速,确保全线6月底具备通车条件;通城快速路全线已完成总工程量的97%,部分路段正在进行地面道路施工、桥下管道施工及附属结构施工。

另外,江南大道改造提升工程的主车道沥青摊铺也已全线完工,人行道、景观绿化、交通设施等收边收尾工作正有条不紊地推进,江南大道整个路网系统正不断成型。

“为切实提升沥青面层摊铺施工质量,在各相关部门、周边群众的大力支持下,我们从交通组织、沥青拌合、交通运输、井盖提升、摊铺碾压、试验检测等各方面进行全方位跟踪管控。”建设单位滨江区城建发展公司相关负责人介绍,每日施工前会对施工人员进行技术、安全交底,对施工工艺、技术规范和安全事项进行强调;滨江区住建局也全程现场监督检查,严格控制沥青混合料温度、摊铺厚度、压实度,对路面及所有井盖平整度全过程跟进测量,对不满足要求处及时落实整改,提升道路的平整度与舒适度。

据了解,江南大道是杭州城市快速路网的重要组成部分,改造提升完成后将成为一条集快速路、轨道交通、地面城市主干路为一体的综合交通走廊。眼下,随着施工渐入尾声,江南大道的道路通行能力有了显著改善,沿线的“颜值”也同步提升,将成为一条“人在景中走,车在画中行”的亚运迎宾大道。

一条条快速路加速通达,不断实现区域内互联互通、城市路网升级完善。

“我们将按照迎亚运节点计划稳步推进工程建设,全方位改善城市道路功能和环境,持续推动全市城市路网结构优化升级,为杭州亚运会提供更高效便捷的通行保障。”市建委相关负责人表示,将继续以高质量城市基础设施建设,全面提升城市功能与品质,加快形成与国际化大都市相匹配的城市综合承载力。(记者 王莉莉 通讯员 杭建宣)

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