作为全球领跑的汽车集团，丰田始终坚持HEV/PHEV/BEV/FCEV全方位电动化的产品布局，为消费者提供给最贴近自身日常使用场景的选择。4月28日，随着TOYOTA bZ纯电动专属系列首款车型bZ4X在国内的正式预售，开启了丰田在中国智能电动车市场的新起点。基于e-TNGA架构的支持，丰田必定会在国内快速推出各种纯电动车型去占据各个细分市场，以此真正实现bZ所寓意的"beyond Zero"超越零排放的价值。
作为丰田在国内bZ系列的首款电动车，打响bZ4X的第一炮的战略意义不言而喻。从产品力层面来说，bZ4X部署了不少高科技配置，最大程度优化客户的驾乘体验;而在消费者对于电动车同样非常关注的售后服务方面，bZ4X在秉持丰田一贯的服务水准的基础上，推出了更多针对电动车的专属服务。
着力优化续航里程
续航里程，始终是电动车的一大痛点。在e-TNGA架构的支持下，bZ4X的最高续航里程达到615km，其最低电耗甚至达到百公里11.6度。
为了达到更加理想的续航成绩，丰田对bZ4X做出了大量的研发工作和细节设计：
1.优化风阻系数。更低的风阻系数，意味着更低的能耗。bZ4X通过左右分体式车顶扰流板和后鸭尾扰流板，侧翼板和扩散器提高整流效果，让底盘下方气流与从车顶流向后车窗气流完美汇合，使得整车风阻系数只有0.28。
2. 空调控制单元。对于电动车来说，空调能耗是耗电大户。bZ4X搭载丰田首次采用的空调控制单元，实现30%轻量化的同时，降低空调30%能耗。
3. 能量回收制动系统。对于电动车来说，搭载制动能量回收系统是一个常规配置，但是bZ4X在实现高回收效率的同时，还能符合人体感受的自然减速，有效抑制顿挫感，足见丰田制动团队的调校的能力。
4. 高效太阳能充电穹顶。尤其值得一提的是，在bZ4X上还采用了高效太阳能充电穹顶。通过这块太阳能充电穹顶，每天电量可以给智能手机充电140次，每年通过太阳能发电量可供行驶1750公里。
1750公里意味着一次从北京到重庆的自驾距离。对于绝大多数每年行驶不到2万公里的车主来说，1750公里也意味着将近10%的里程。由此可见，太阳能充电穹顶带来的经济效益也是非常可观。此外，对于bZ4X来说，太阳能充电穹顶的配置不仅意味着车辆可以随时随地进行补能，同时在发生灾害等紧急情况时，也能通过太阳能补充电能，并可以在紧急状态下承担起给社区供电的责任。
X-MODE打造可越野的电动SUV
对于一款SUV来说，越野和操控也是人们非常关注的领域。
e-TNGA在设计时，通过电池底盘一体化设计，并采用电机、传动桥、逆变器一体化的电动驱动桥，以及充电与电力分配两大功能合二为一的电源供给总成(ESU)，让整车低重心做到极致;纯电动平台，通过在底盘上平铺电池，极大地提升了整车的扭转刚度，这些都让e-TNGA上的bZ4X在操控上具备较强的竞争力。
为了提升越野能力，打造一款真正的SUV，bZ4X采用与SUBARU共同开发的X-MODE四驱越野辅助模式。众所周知，SUBARU是全球知名的SUV专家，在越野领域有非常深厚的技术积累。在X-MODE的帮助下，bZ4X的生活半径得到极大地拓展。相比于燃油车，电动车本来就更加适合郊游、露营，配置越野性能。一款越野能力更强的纯电动SUV，可以让驾乘人员体验到更多的驾驶乐趣。X-MODE四驱越野辅助模式之外，bZ4X同时还搭载了全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，在面对户外越野，甚至深雪、烂泥、极端路况时，都能游刃有余。
为了增加驾驶乐趣，丰田还全新研发OMG(One Motion Grip)驾控套装。这套系统在构造上取消了方向盘与轮胎之间的机械连接，方向盘转动角度设定为正负150°，无需换手打轮即可完成转向操作。因此，OMG的引入将极大地减轻了驾驶员在弯道行驶、掉头、入库等操作过程中的负担，带来完全不一样的操控体验。虽然目前我们无法在bZ4X上看到OMG的身影，但相信不久的将来，随着bZ4X也开始部署OMG驾控套装，bZ4X的整车操控能力将更上一个新的台阶。
以人为本的智能座舱设计
在智能电动车时代，智能座舱也是人们评估一款车型竞争力的重要方面。
在乘坐舒适性方面，bZ4X的智能座舱以“悦动港湾(Activity Hub)”为设计理念，1000㎜可媲美D级轿车的后排 空间，采用高性能隔音玻璃、降低风噪措施等，确保了室内空间的静谧性。
在智能配置方面，bZ4X拥有机舱层叠式仪表盘、旋钮式电子换挡、流媒体后视镜以及红外遥感供暖系统，在安全性和操作便利性上为驾驶员提供了比较好的使用体验。而丰田打造的数字车载生态系统，可以将数字化的智能座舱与智能手机融为一体，可轻松识别用户的每一个指令。
“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”为出行保驾护航
如今，驾驶辅助正在成为智能电动车的标配功能。bZ4X搭载了全新“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”，通过对于周边环境的提前感知来最大程度避免潜在的交通事故，或者将那些不可避免的交通事故的伤害降到最低。
在硬件层面，全新“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”配置了增强功能的摄像头传感器，拥有更广的检测角度和更长的向前探测距离，增强了识别车道和障碍物的检测技术，提高了毫米波雷达的性能，可以检测到更近的障碍物。从具体功能来看，全新“TOYOTA Safety Sense智行安全辅助套装”拥有预碰撞安全系统(PCS)、车道偏离警示系统(LDA)、动态雷达巡航控制系统(DRCC)、车道循迹辅助系统(LTA)、变道辅助功能(LCA)、远光灯自动控制系统(AHB)、车门误开预警系统(SEA)、道路标识识别辅助系统(RSA)、紧急驾驶停止系统(EDSS)、预判式主动驾驶辅助系统(PDA)等10余种的主动安全智能驾驶辅助功能，可以提供最好的主动安全驾驶保障。
同时，智能泊车助手支持高达6种停车和出库场景，支持车位记忆功能，即使没有停车线，bZ4X也能完成自动泊车的功能。当遇到上下车不方便的场景，bZ4X的驾驶员也可以在车外通过APP实现遥控停车，非常便利。
细致入微的售后服务
丰田在国内售后领域的服务，有口皆碑。bZ4X依托一汽丰田及广汽丰田全国近1400家经销店所组成的庞大的网络向国内消费者提供各种就近服务，让消费者实时就能享受到家门口的服务，这其中包括多样化便利的上门服务(代客维保、代客充电等)、多场景便捷玩家代步车服务以及7*24小时全天候紧急救援。
在整车领域，丰田不仅向bZ4X用户提供了3年或10万公里整车保修，同时还提供了10年或20万公里内的免费基础保养;三电保修;电池容量质保，衰减大于30%时免费更换;免费电动车安心检查(伴随免保入场)，帮助消费者彻底打消和电池相关的各种顾虑的同时，安心保值回购政策更加确保了bZ4X今后的二手车保值率。
从1997年至今，丰田的电动化技术经历了25年的发展历程，截至2022年2月底，丰田电动化车辆的全球累计销量突破2000万辆，并做到了25年三电系统0事故。凭借过往庞大的销量所积累起来的电动化设计以及运营经验，丰田誓将TOYOTA bZ纯电动专属系列打造成为安心安全的电动车品牌。同时，通过引入更多的三电相关以及智能网联等前瞻技术，让bZ4X在细分市场上成为人们购买中型SUV时不可不考虑的车型。而由bZ4X所开启的丰田电动化浪潮，将助力丰田在智能电动车时代延续其在燃油车时代的辉煌。
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