美国作为丰田最大的单一市场,除了在美建厂,把产能和工作岗位留在美国之外,还要接受美国法规政策的严格监管,稍有不慎,可能就会遭到巨额罚款。

日前,据媒体报道,美国政府认为丰田汽车公司,违反了Clean Air Act相关要求,需接受1.8亿美元(约合人民币11.6亿元)的罚款。目前,丰田汽车已认罚,同时罚款将记录在本财年的数据统计中。

美国纽约一位检察官表示,罚款并不是因为丰田车辆出现违规问题,而是其违反了相关法规要求。

Clean Air Act中规定,同一车型在一年内有25辆以上,出现与排放相关的故障或缺陷时,制造商需向美国环境保护署提交排放缺陷信息报告;一旦开始着手解决该问题,制造商还需要提交另一份自愿召回报告。

相关数据显示,丰田在2005年至2015年之间,未能提交相关报告接近300份。值得注意的是,丰田汽车公司在2015年时便已认识到自身存在的问题,这种做法与丰田的高标准不符,本次罚款让该事件得以解决。

事实上,美国对外资品牌汽车公司的监管,向来以严格著称。在去年,因为召回不及时,现代和其子公司起亚汽车,被处以2.1亿美元(约合人民币13.8亿元)的罚款和安全改进费用。

这样的罚款项目,在其它国家中,可以说是闻所未闻。不过,正是这些严格接近苛刻的处罚措施,震慑这些汽车公司,不敢在美国市场,玩“减配”、“排放作弊”这些猫腻套路,毕竟上一家作弊的大众汽车,被美国惩罚的有多惨也是有目共睹。

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