“二胎政策”的再次实行，让我国的人口数量得到了大幅度的增长，这也使得我国的汽车生产商为了能够更加迎合消费者们的喜爱，他们不断的针对汽车做出不同程度的改变。在以前的时候我们经常看到的汽车往往都是五个座位，但是随着我国人口数量的增多，每个家庭的人口数也逐渐增。所以他们生产出了拥有七个座位的汽车。

(资料图片仅供参考)

这样就算他们想要出门游玩的时候，也能够保证一家人全都坐在车子上面，并且还不会感觉非常的拥挤。但是新的七座汽车的出现让车主们再也不用担忧车子里无法乘坐更多的人。我国的科技一直在不断的发展，科技的不断发展推动着生产制造的进步，也更加能够满足人们的生活需求，让我们的生活更加便利。

七座汽车的出现无疑应该是很多人都非常喜欢的一种车子，因为现在人们的家庭一般都会有两个老人需要赡养，再加上夫妻两个，以及二胎政策的开放，所以一个家庭里面一般最少也会有5到6个人，这样的话人们常常为了让家人们坐在上面不感觉拥挤，一般人们都会去买七座的汽车，这种汽车内部宽敞，非常的实用。

在我们很多人看来，七座汽车的生产是最符合人们的基本生活需求，最受人们喜爱的一款车子，但是事实却并不是这样，从我们的日常生活中我们最经常看到的车子却并不是七座汽车，而是五座的小汽车，这到底是因为什么呢？为什么原本应该销量最好的、最适合人们出行的七座汽车却一直卖不出去？

01七座汽车的油耗量非常的大

从外表上来看，七座汽车明显比五座汽车的体积更为庞大，所以内部空间也会相对应的增大很多。但是汽车庞大的体积也同样会给人们的生活带来困扰，汽车的体积如果特别大，那么在行车的过程中自然油耗量也会相对应的增加。因为一辆车子体积越大，所以在运行时所需要的动力也更大。

再加上七座汽车所能够乘坐的人数也更多，所以需要的动力也就更多，这就使得汽车的油耗得到了大幅度的增长。汽车因为庞大的体积和更多的座位使得汽车的重量更多，所以在油耗上面也更加的多。现在我国的油价一直处于不稳定的上升状态，所以对于很多车主来说过高的油价也给他们带来了非常大的压力，所以与五座汽车相比，七座汽车的油耗更大。

02七座汽车的后备箱体积过小

想要驾驶七座汽车就必须考取符合车型的驾照，我国关于准驾车型的要求也特别严格，想要驾驶私家车人们一般都会去考取C1驾照。而C1驾照又在车身长度上面有特别严格的控制，所以就是说不管你的车子上面有几个座位，你的车身长度一定不能超过规定的长度。所以如果五座汽车想要增加两个座位就会相对应的缩短后备箱的长度。

这样汽车才能从五座汽车变为七座汽车。如果我们驾驶五座的汽车，那么五座汽车的后备箱一般都非常的长，但是想要把汽车变为七座汽车，就会占去一部分后备箱的位置，所以七座汽车的后备箱一般都非常的小，今天只能容纳一点点东西。这也使得人们在出行的时候常常因为后备箱小的原因而难以存放更多的东西，所以很多的车主都不喜欢买七座汽车。

03七座汽车的安全系数不高

现在在我国的道路上面，汽车的拥堵已经成为了现代城市经常能够看到的一种现象，所以我国的交通问题可以说非常的严重，我们经常能够在道路上看见汽车追尾或者汽车碰撞事故的发生。如果我们驾驶的是五座的小汽车，这种汽车的后备箱非常的长，所以就算遇到后车追尾，一般也不会伤及到前面坐着的乘客。

但是如果我们驾驶的是七座小汽车，因为七座汽车的后备箱距离非常短，并且还紧紧依靠着前方的座位，所以当发生追尾事故的时候，最后一排的乘客往往很容易受到伤害。再加上这种车子的体积庞大，所以在遇到一些危险情况的时候，也往往很难躲避，出于这些危险原因的考虑，所以很多车主一般都不会去购买七座汽车。

04七座汽车的乘坐空间狭小

想要把五座汽车变为七座汽车，就要在一定程度上缩短前方乘车人的座位距离，所以在汽车内部的空间距离分布上面也会更加的狭小。但是往往前两排座位因为经常有人乘坐，所以在设计上面前两排也会相对于最后一排，更加宽敞，所以当人们想要坐在最后一排的时候，往往就会感觉非常的拥挤。

坐在最后一排座位的乘客常常手脚都难以伸展开，而且想要坐到后面再进去的时候也是非常难受的，所以很多的车主出于对七座汽车空间狭小的考虑，所以很多的车主一般都不会去购买七座汽车。

所以现在的很多车主，往往因为七座汽车的油耗量非常大，但后备箱体积却非常小，而且在乘车行驶的时候安全系数也不高，内部乘坐空间也非常狭小，所以很多的车主往往都不会在买车的时候去考虑七座汽车。对此很多的车主都一直觉得，虽然车子在一定程度上增加了两个座位，但是所带来的麻烦也是非常多的。久而久之很多的车主都不再喜欢去购买七座汽车。