昨天早上8点30分左右，气温已攀升至34℃。保俶北路人行道旁的配电房前，三名身穿蓝色制服的维修工人逐一打开设备房的围栏，戴上手套，拿着装备开始检查配电房内设施是否运作正常。很快，他们蓝色制服被汗水湿透。

带队的名叫叶卫华，因为长期露天作业，脸庞晒得黝黑，尽管才44岁，但大家已习惯叫他“老叶”。他是西湖市政公司机电维修二组组长，江西吉安人，2017年到杭州后就一直在西湖市政公司的机电应急班组工作。

老叶的班组主要负责泵站、泵房、人行地道、隧道等市政设施的机电设备维修，除了日常设备维护，还担负着应急抢修职责，一旦有任务，必须30分钟内到达指定位置，夏天顶着35℃以上高温抢修、冬天冒着雨雪出门，都是常有的事。“比如，隧道内照明系统坏掉了，光线暗了，安全隐患就大了。我们肯定得尽快赶去尽早修好!天气热，已经不是我们首先考虑的问题了。”

不过，夏天也的确是老叶比较怵的季节，倒不是怕晒，怕设备因为高温“罢工”。

“机电设备就跟你的手机一样，气温一高，设备本身如果过热，就会发生故障、死机。像泵站、人行地道、隧道的机电设备，这些都是城市正常运转保障的一部分，肯定不能停!”老叶说，就因为这样，夏天他们检修的工作量就要比其他季节大很多，有空了就多去跑跑看看，如果设备有隐患就能尽早发现，可以避免设备在关键时候突发“疾病”。

明珠街附近修船只发动机、重工路检修变压器、之浦路隧道水泵控制系统故障维修……就在前一天，老叶带着班组跑了上城区、拱墅区、西湖区，“毛估估有个百来公里”，等到完成任务收队时，天已经黑了，身上的工作服也不知道湿湿干干几回了。

记者从市城管局市政中心了解到，全市有桥隧设施机电设备维修人员70余人、管理房中控人员约370人。他们默默无闻，却付出很多。“对于这样的高温作业人员，我们已提前落实发放了高温费，近期，还将陆续给每位一线工作的维修人员发放防暑降温用品。另外，除了应急班组以外，其他人员都已启动避高温灵活工作机制，35℃以上的高温，一般都会‘错峰休息’。”(记者 任彦 通讯员 王倩倩)