加装群体以外卖小哥为主 刮风下雨时难以控制平衡

前天晚上，记者沿着体育场路向西而行，发现加装遮阳雨篷的电动车不算多，几分钟内遇到了两三辆，大多为外卖小哥。

这类插在车上的遮阳雨篷结构很简单，基本分为两段。上半部分是张开的雨伞，下半部分则是车身中央加装的金属杆，并通过螺丝拧紧固定。记者进行测试，发现这种装置装卸很快，不用的时候可以直接拆卸下来。

虽然遮阳雨篷能挡太阳，但显而易见的是，这样一类电动车的驾驶风险也大大提高。在加装遮阳雨篷后，电动车的重心会发生改变，迎风阻力增加，侧风时骑行更加不稳。加装遮阳雨篷也导致车身高度和车重变化，改变了电动自行车的主要技术参数和性能。正常天气下可能并不明显，一旦遇到大风或者与大型车辆会车时产生高速气流，车辆会随着遮阳雨篷的飘动而左右摆动，严重影响骑行的稳定性。

在万寿亭农贸市场附近，记者找到了一位安装遮阳雨篷的外卖小哥小秦。这是他跑外卖的第二个年头，也头一次实打实感受40℃的高温。他坦言，装了雨篷对骑车是有影响的，尤其是刮风下雨的时候，“装了之后感觉控制不住车，上周六杭州下了暴雨，我赶紧把它拆掉了。”

此时，路过的一位年纪稍长的小哥也停下了脚步。他告诉记者，前年他曾安装过这种雨篷，后来自己拆下了，“我知道是违法的，而且很不安全，后面的视线完全不一样的。”

看似方便实则违法又危险 雨篷伤人案例频频发生

记者随后查阅资料发现，全国各地每年都有电动车雨篷伤人的案例，其中不少还酿成了严重后果，甚至有人因此身亡。当电动车出现方向偏移、翻倒时，安装的雨篷就成了“武器”，给骑车人或是身边的人带来伤害。

前天晚上，记者辗转找到了一位有过“亲身经历”的邬女士。邬女士自述，自己2年前曾经被这种雨篷伤到过。“左转时我正常骑车，右边一辆电动车没控制好方向，一下子靠过来，上面的雨篷划了我一下。”好在当时邬女士戴了头盔，雨篷先是打到了她的头盔侧沿，之后顺带划到了脸部，伤口不深只是擦破了些皮。“说实话，我也是经历过事故，才真正意识到戴头盔的重要性，不然戳到眼睛就麻烦了。” 邬女士仍有些心有余悸。

事实上，对于这类雨篷的加装，杭州交警也一直很重视。就在此前，交警部门发布过相关提醒。

首先，这样的加装行为毫无疑问是违法的。根据《浙江省电动自行车管理条例》第十八条第二款规定，驾驶改装、拼装、加装的电动自行车上道路行驶的，由公安机关交通管理部门收缴拼装车辆，责令恢复限速装置、拆除加装或者改装的装置。

其次，从专业角度分析，这样的“加装改造”的确是危险重重。

第一， 加装遮阳伞会阻挡驾驶员视线，增加视野盲区，很难与周边车辆保持车距，也很难看清交通标志、红绿灯、路面状况等，容易引发交通事故。

第二， 电动车一旦加装遮阳伞，车辆重心发生变化，驾驶人操控难度增大。在行驶的过程中会增大阻力，容易受风雨影响，遇到拐弯、刮风或者路面湿滑时，车身会剧烈摇晃，往往因不能控制车辆平衡而发生事故。

第三， 安装遮阳伞的电动车车体面积会扩大，伞边缘也与行人眼睛几乎同高，容易与其他同向车辆、行道树等发生刮擦，尤其晚上极易造成交通事故。

第四，遮阳伞加装在电动车前部，其固定钢管是一把“利剑”，一旦发生交通事故，由于惯性，“利剑”很容易对驾驶人造成二次伤害，伞体也会限制驾驶人的逃生。

话说回来，高温天不管是步行还是骑车，防暑措施都是必不可少的。记者随机询问了几位骑车人，发现大家常用的防暑利器主要是三种：冰袖、防晒服、防晒霜，而女性骑车人对防晒措施明显更重视。此外，记者还发现不少电动车上装了防晒罩，这也是大家经常使用的方法。(记者 谢珂)