今年5月以来，经市政府批准，市交通运输主管部门在我市引入了300辆全新的无障碍巡游出租车，目前已投入运营150辆，每天穿梭在杭城的大街小巷。这批车的外观和普通出租车不同，车身全黑，外形充满了英伦风。

记者从这批无障碍出租车的运营方吉利集团旗下“礼帽出行”了解到，该车型可载6人，乘坐空间1.6米×1.5米×1.5米，自带斜坡踏板设计，方便坐轮椅和携带婴儿车的人群出行需求。

去年11月，平台首先以网约专车的形式试运营这批无障碍专车，驾驶员汪亮接到的订单中就有不少出行不便人士。

“一位家住滨江的老先生，每个月都要到浙医二院解放路院区就诊，因为坐轮椅，以前他去医院都是叫120救护车，现在有了无障碍专车，轮椅可以直上直下，费用也不贵，9公里左右的路程一般是30几块钱。”

无障碍专车的乘坐体验如何?昨日记者也体验了一把。当预约的专车抵达后，司机魏师傅打开后车厢门，在车门下方位置拉开踏板，与地面形成一个15度左右的斜坡。记者目测了一下，这个踏板长约1.5米、宽约1.2米，普通轮椅或婴儿车可轻松推上去。

车厢内部背对司机的3个座椅是折叠式的，空间很大，轮椅或婴儿车可在车厢内随意转身。魏师傅还拿出配备的安全绑带，可以将轮椅固定在锁扣上，避免行车过程中滑动，此外还有专用的移动式安全带。

杭州市道路运输管理服务中心相关负责人介绍，2011年第八届残疾人运动会在杭州举行期间，杭州曾推出过一批无障碍巡游出租车，为出行不便者提供服务。随着运营时间到期，这批车辆现已退出市场。今年这批新投入的无障碍巡游出租车，运价和普通出租车一样，重新填补了个性化出行需求的不足。

除了150辆招手即停的无障碍巡游出租车，平台还有34辆无障碍专车以网约车的方式投运，市民可通过“礼帽出行”APP或“礼帽出行官方”微信小程序定向约车，两者除了计价方式不同，及出租车顶部有“TAXI”的标识外其他并无差别。今年年内，剩余的150辆无障碍巡游出租车将全部投运。

“礼帽出行”平台负责人告诉记者，5月以来，150辆无障碍出租车已累积服务5万多人次。此外，平台还和一些长期需要去医院随访的病人建立了合作，为其就医带来了便利。

无障碍设施建设，是一个国家和社会文明的标志，是一座城市温暖的体现。高端帅气的无障碍巡游出租车，既带来了温暖，也给杭城窗口增添一抹亮色。“我们希望这批无障碍车能以‘亚运遗产’的形式，在杭州逐渐培养出市场，将这种差异化的出行服务延续下去，为更多个人、家庭带来方便，更好地服务每一位市民。”杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示。(记者 毛雨佳 通讯员 李清)