“我市公共停车位建设紧紧围绕中心城区医院、学校、老旧小区、行政服务中心等停车需求高的场所区域，利用操场、公园绿地、市政广场地下空间开发，以公建配套增配等方式，加大统筹推进力度，满足市民的停车需求。”市建委相关负责人表示，今年以来，市建委持续盘活存量、做大增量，因地制宜、多管齐下，最大限度地为社会提供公共停车服务，切实提升市民的幸福感、满意度。

到大医院看病本就是件让人焦心的事，更让人烦心的是，找不到位置停车。

如今，省妇保医院南侧地下公共停车场已经竣工，共设置停车位398个，其中地下公共泊位322个。

“该项目的启用，将极大地缓解省妇保医院及市一医院患者就医停车难问题，有效缓解周边道路的交通压力。”杭州市湖滨地区商贸旅游特色街居建设整治指挥部相关负责人介绍，同时停车场还与城市大脑衔接，实现“先离场后付费”功能覆盖，将大大缩短车辆离场缴费等待时间，进一步提高车位流转率，为市民出行带来便利。

越是停车难的区域，往往空闲土地越少。为提高土地集约化利用水平，市建委还充分利用公园绿地、市政广场等场所的地下空间，谋划建设一批立体停车设施项目。

丁桥单元中央水景公园地下公共停车库设置于公园南区地下空间，共设置停车位772个，其中地下公共停车位570个，含地下机械车位140个，无障碍车位16个;锦绣公园地下公共停车场充分利用小型公园绿地复合开发，建设地上一层、地下四层停车库，共设置公共停车泊位201个，其中无障碍车位5个，地下2—4层为智能平面移动式机械停车位。

多措并举开良方，杭州的停车难题得到了一定缓解。市建委相关负责人表示，接下来，还将继续提升城市无障碍服务水平，在机动车停车泊位建设过程中，积极推进无障碍停车泊位建设，以高质量建设标准奋力推进“两个先行”。(通讯员 杭建宣 记者 王昭奕)