由于大型客机机身较长，对作业环境要求较高。接到卸船预报后，南沙一二期立即着手准备工作，组织召开船前会，明确大件货物特性，确定接卸堆存运输工具、工艺以及操作要求。根据本航次作业特点，优化船舶靠泊桩位，讨论作业可行性，制定装卸作业工艺和防疫工作方案，提前准备好工属具;安排专人跟进现场作业资源调派工作，选派经验丰富的骨干力量担任卸船司机和指挥手。

通过各作业环节的有效沟通、充分准备、团结协作，3月26日中午12:10，作业人员仅用时1小时安全卸下飞机机身，12：30完成对飞机机身的绑扎加固;13：35完成两个飞机机翼的接卸任务，13：55完成对机翼的绑扎加固任务，稳稳当当地把客机卸下船并装上拖挂车，安全高效地完成了本次接卸任务。

此次飞机机身及机翼的接卸，是广州港南沙港区开港以来首次接卸此类超大件货物，开创了广州码头接卸大型客机的先河，为今后接卸超大型货物积累了宝贵经验。(记者李妍 通讯员谷俐欣 邢方尧)