10月18日,合肥市轨道交通3号线南延线轨道铺设工程启动仪式在下派河路站举行。记者在现场了解到,此次启动仪式标志着3号线南延线正式进入铺轨施工阶段,这也是三期建设规划中首条启动铺轨施工的线路,标志着三期建设规划迈入施工新阶段。

采用电力新能源轨道车运输材料

据悉,合肥轨道交通3号线南延线起于馆驿路站,沿杭埠河大道、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设,衔接3号线幸福坝站。线路全长11.3千米,共设8座车站,均为地下站。3号线南延线正线、配线及出入场线累计铺轨总长20.545公里,共设下派河路站和站前路站2处铺轨基地,后期将同步开展铺轨施工。

合肥轨道集团建设分公司供电处铺轨业主代表胡伟介绍,为确保铺轨工作高质、高效推进,合肥轨道集团创新举措,采用电力新能源轨道车运输材料。“该新型轨道车相较传统柴油内燃机车具有低噪音、零排放、绿色环保、牵引功率大等优点,有效改善了有限空间的施工作业环境,提高施工效率。”在安全调度管控方面,合肥轨道集团首次采用轨行区信息化管理系统,对施工全过程进行可视化监控,实现轨行区施工安全由“人防”向“技防”的转变。

3号线南延线已有5座主体结构封顶

据了解,自3号线南延线开工以来,70天启动首座车站主体土方开挖,198天完成首座车站主体土方开挖,230天完成首台盾构机下井,255天完成首台盾构机始发,271天完成首座车站封顶,337天完成首条区间贯通。

截至目前,3号线南延线8座车站已有5座主体结构封顶,16条盾构单线区间已有10条贯通;机电安装及装饰装修、铺轨工程将有序推进。

此外,三期建设规划其余线路正有序推进。根据计划安排,2号线东延线轨道铺设也即将开始。(记者 徐琪琪)

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