费天辉今年31岁，从事快递行业已经一年半，在快递运输的过程中，交通安全事故是他最担心的。去年，费天辉看到一位同行在路上与其他车辆发生磕碰，又没买保险。“那个快递员花了好几千块钱医药费，一个月的工资都赔进去了。”费天辉感叹，现在有了工伤保险，感觉更有保障更安心了。

此次极兔快递为每个快递员每月缴纳20元的工伤保险费用。昨天市社保中心工伤保险科副科长谢天向记者介绍，我市基层快递网点快递员参加工伤保险后，可享受与企业职工同等的工伤保险待遇。按规定，工伤1-4级伤残享受伤残津贴。确认需生活护理的，享受生活护理费。工伤后离职的，享受一次性医疗补助金、一次性就业补助金。目前市社保中心正加紧完成模块测试，确保省人社一体化信息平台“快递企业终端网点人员参保登记”模块成功上线运行。

今年3月，苏州市邮政管理局联合市人社局等九部门，联合印发《苏州市快递员群体合法权益保障工作的实施意见》，重要举措之一便是落实快递末端网点从业人员优先参加工伤保险机制。

苏州市邮政管理局市场监管处处长钱婵斐说，像顺丰快递、京东快递等直营系快递企业，可直接为快递员缴纳社保。而极兔、申通、中通等快递企业的快递网点不具备用人单位主体资格，无法为快递员缴纳社保。“考虑到现在快递员最迫切需要的是工伤保险，因此先推动基层网点隶属的具备快递业务经营许可资质和用工主体资格的企业法人办理单险种参保。”钱婵斐说。

记者了解到，截至今年一季度末，全市工伤保险参保户数达44.93万户，参保人数达593.82万人，包括建筑企业参保人员、非全日制从业人员、多重劳动关系人员、超法定退休年龄人员、实习生以及基层快递网点快递员六类。

接下来，市邮政管理局将推进数据交换和业务协同，按月向同级人社部门提供符合条件的基层快递网点名单，督促网点进行参保登记，进一步探索简化优化参保登记、缴费核定、工伤认定和劳动能力鉴定等程序，年内将让全市2万多名快递员纳入工伤保险。(记者 邵群 韩丽媛)