而社区之所以能对韩瑛进行精准就业帮扶，得益于余杭街道构建的“一舱一端一中心”工作模式，即重点群体帮扶驾驶舱、手机端和灵活就业服务中心。

重点群体帮扶驾驶舱是一个集人员信息、岗位推荐、政策扶持、服务成效等于一体的数字化平台，从目标人员的“登记纳入”到“完成就业”进行全链跟踪管理，实现了就业服务流程重塑再造，服务质量精准高效。

失业人员在手机端浙里办“浙就业”模块办理失业登记，信息就会即刻同步到余杭街道“重点群体帮扶驾驶舱”。收到信息后，社区工作人员就能通过手机端对重点人群进行电话摸底排查，核实信息的真实性和准确性。了解到失业人群的就业需求后，便能通过线下的灵活就业服务中心向他们提供技能培训、政策咨询、补贴申报、权益保障、求职面试技巧等各类服务。此后，一旦有匹配度较高的岗位上线，手机端还会主动派单和智能提醒，社区也会及时通知，在中间“牵线搭桥”，帮助失业人员实现再就业。

“依托‘一舱一端一中心’，我们可以全面掌握辖区居民就业信息，实现动态跟踪分析、精准化配置供给。”余杭街道相关负责人介绍，“通过‘重点群体帮扶驾驶舱’，工作人员能更具针对性地开展就业帮扶服务，在减轻基层网格员工作负担的同时，也极大提升了服务质量和效率。”

从“数着划”到“数字化”，是余杭街道深化“三服务”的具体实践之一，余杭街道不仅实现了基层减负，重点群体就业帮扶工作也颇有成效。目前，舱内显示辖区用人单位271家，开发岗位1100个，招聘人数5661人，累计推荐695人。接下来，余杭街道将继续聚焦重点群体就业帮扶“小切口”，助推形成新的重点群体帮扶工作模式，促就业促增收。