传闻多时的小米汽车,总部也终于定了下来。据汽车商业评论消息,小米汽车总部和首座工厂基本确定落户北京。自3月底小米宣布造车后,总部及工厂选址就备受关注,据媒体报道,北京、上海、武汉、合肥、西安等地都在争取小米造车项目。

雷军也在4个多月里频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、上汽、东风、博世、宁德时代等厂商,并发布大量招聘信息。

此次确定总部和工厂落户城市,也是小米造车前期筹备工作的一个重要节点。

事实上,关于小米汽车落户何地,此前也传出数个版本。

上月底,有消息传出,安徽省国资委正在和小米汽车接触,有意将小米汽车引入合肥,同时透露江淮汽车内部人士陈,江淮汽车或将为小米汽车代工,首款车型有可能主攻20万元以下市场,并将布局换电业务。

对此,有相关媒体联系到了小米核实该信息,得到的回应是:“一切以官方披露信息为准”。

此外,除了总部落户、工厂选址备受关注之外,小米汽车的疯狂招人行动,也让不少车企传统工程师倍感心动。

前几日,小米在其官网上发布多条和汽车研发相关的招聘信息,在招聘信息前还标注了“急”的字样。据悉,小米汽车给出的待遇非常不错,相较于传统主机厂,待遇最高可翻倍。

以资深外饰设计师为例,有传统大厂资深工程师透露,在传统主机厂内,该职位年薪在35万元左右,而小米给到的薪资为42万元至84万元,非常具有诱惑力。

对于造车,雷军曾表示:“逻辑上智能电动汽车跟消费电子其实是一回事。小米不做不行,因为不做的话就意味着我们会落伍。面对巨大的困难,我们还是选择了迎难而上。”

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